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2009 年 5 月 30 日 （土）
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2009 年 6 月 4 日 （木）
この間に広大なベルリンのトラム路線は一部工事中バス連絡、および一時休止部分を除いて完乗し
さらに外からの車両撮影をしました。
個々に詳細、は省略します。
ベルリンのトラム 長い間の主力 KT-4D
一週間券
ちょうど新型、8000 型 8001 号車、および 4000 型 4001 号車が試運転中で、
一日中あらゆる場所に出没したのでかなりの「量」を押さえる事が出来た。
それぞれ 7 連節と 5 連節で 8000 が 7 連節
フリートリッヒシュトラーセ駅前、
フリートリッヒシュトラーセ駅はお店がたっぷり、初めて来た時とは雲泥の差
前回は工事中だった新しいポツダム広場駅
ポツダム広場
ソニービル内は賑やか
ポツダム広場駅上の「壁」の展示
ポツダム広場の近くにはトラムの「新線」、ここにも伸びてくるのかな？
アレキサンダープラッツ駅前の有名な世界時計
アレキサンダープラッツから近いテレビ塔
ワルシャウアー通り駅には U の終点とその先トラムの起点がある
動物園駅、カイザーヴィルヘルム教会
安くて美味しいフリートリッヒシュトラーセ駅の食堂、またまた来ました
5時起きでベルリン中央駅（新駅）を全面的に押さえに行く
またフリートリッヒシュトラーセ！
S バーン駅、周辺部は S で行って出た所のトラム停から始めます
終点近くはのどかな所が多い
宿はリヒテンベルク駅から 10 分、北口にはトラムも来る。
ごく普通だが安いのは有難い。
| 今日の宿 | ベルリン P マリエンブルク 2～6 泊目 | 各 \ 3750 朝食付き |
5 泊はネット予約の料金、1 泊目、7泊目はこちらで追加で通常料金！！
| 今日の宿 | ベルリン P マリエンブルク 7 泊目 | \ 4550 朝食付き |
2009 年 6 月 5 日 （金）
一番最初に記したがコペンハーゲンに戻らなくてはならない。 余分な出費。
フェリーで海を越えて 国境を越えてーーー
フェリーの中
船内は高い。でも殆どの人が飲んだり食べたりしている。
デンマークへ
コペンハーゲンに着く 宿は 1999 年、2005 年に泊まったキャブイン、まあ快適
| 今日の宿 | コペンハーゲン H キャブイン | \ 5500 朝食付き |
2009 年 6 月 6 日 （土）
コペンハーゲン、宿はお堀沿い
来てすぐに押さえた S バーンの車軸配置、もう一度確認
デンマークの IC は独特のスタイル、電車もジーゼルも同型、なおかつ協調運転が可能
無人運転の地下鉄正面
コペンあちこち、飛行機の時間までーーー
時間が来ました。カストロップ空港駅
70 日の長さを感じさせない楽しい旅でした。
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